Stolitsa

Министр транспорта Исраэль Кац сообщил об удешевлении тарифов на проезд в общественном транспорте. Речь идёт о начале второго этапа реформы общественного транспорта, в рамках которого снижаются цены на проезд на маршрутах, связывающих центральные города с периферией.

По словам министра транспорта, тарифы на месячные проездные билеты в некоторых населённых пунктах также подешевеют на 25%. Так, согласно новым тарифам стоимость проезда из Кирьят-Шмона в Цфат составит 18 шекелей вместо 20 шекелей 70 агорот. Из Иерухама в Димону стоимость проезда составит 9, 80 шекелей вместо 11,30 шекелей. Из Кирьят-Шмона в Кармиэль стоимость проезда составит 30 шекелей вместо 32,5. Стоимость проезда из Ашкелона в Тель-Авив составит 18 шекелей вместо 20 шекелей, из Ашдода в Иерусалим – 18 шекелей вместо 20, из Хайфы в Тверию или в Тель-Авив – 24 шекеля вместо 26,5, из Цфата в Йокнеам – 30 шекелей вместо 32,5. Из Кирьят-Шмона в Тель-Авив – 30 вместо 32,5, из Нацерета в Натанию – 30 вместо 34. Проезд из Беэр-Шевы в Иерусалим – 30 шекелей вместо 32,5, из Тель-Авива в Иерусалим – 18 шекелей вместо 20. Из Ашдода в Рамле стоимость билета составит 18 шекелей вместо 19, поездка по маршруту Бейт-Шемеш – Тель-Авив обойдётся в 18 шекелей вместо 19,10 шекелей.

Междугородние месячные проездные билеты на периферийных маршрутах также значительно подешевеют. Так, проездной билет на месяц Акко-Кармиэль, Акко-Хайфа будет стоить 300 шекелей вместо 350, Акко-Кармиэль-Хайфа – 400 вместо 532, Нагария-Крайот – 350 вместо 396, Нагария – Хайфа -300 вместо 473. Напомним, что в рамках решения правительства о поощрении проезда на общественном транспорте, около полугода назад уже были снижены цены на проезд на междугородних маршрутах по всей стране на десятки процентов.

Согласно реформе, максимальная стоимость проезда не превысит 45 шекелей. Министр транспорта отметил, что программа по поощрению проезда на общественном транспорте включает в себя также установку сотен дигитальных информационных табло на автобусных остановках, оповещающих о прибытии автобусов в режиме реального времени и установку специальных валидаторов, считывающих информацию с электронных проездных билетов, что позволит заходить в автобус через любые двери, минуя водителя, как это принято в Европе.